Nissan Land Glider Concept

En el marco del Salón de Tokio 2009, la firma japonesa Nissan presenta su vehículo conceptual Land Glider. Se trata de un pequeño auto de 3.1 metros de largo, 1.1 metros de ancho y 1.415 de alto que es movilizado por dos motores eléctricos, mismos que toman la energía de un paquete de batería de litio-ión. Hasta ahí se podría decir que este estudio es uno más del montón de propuestas eléctricas que hemos visto en los últimos días.

El Land Glider tiene la capacidad de inclinarse 17 grados, parecido a como lo hace una motocicleta para tener mejor estabilidad en curvas, otra de las novedades es que dicho paquete de baterías no se recarga con cables conectados a una pared o terminal especial, sino que mediante un sistema de inducción la recarga es inalámbrica. Por úlitmo, Nissan ha dotado a este vehículo del sistema anticolisiones desarrollado a partir del comportamiento de los peces en un cardumen que se incorporó en los pequeños robots Eporo.

Honda EV-N

En la ya lejana década de los 60's Honda lanzó su S600, un pequeño auto con muchas variantes, que iban desde un fastback, hasta un coupé. Ahora, la marca japonesa retoma las líneas generales de aquel auto para traernos a la era de la tecnología el EV-N, un auto totalmente eléctrico y destinado a la circulación en las grandes urbes.

En las imágenes se puede observar el corte de auto de bajo costo y un interior minimalista a más no poder, por desgracia no existen todavía datos técnicos del auto p estará presente en el Salón de Tokio donde daremos los pormenores de todas las novedades a presentarse.

Mazda Kiyora Concept Car

La marca japonesa Mazda presentará en el Salón de Tokyo un automóvil concepto denominado Kiyora, que pretende ofrecer 32 kilómetros por litro de combustible, bajo el argumento de reducir peso sin sacrificar el zoom-zoom o la deportividad de la marca.

La premisa de la firma en el salón se denomina SKY y significa, según ellos, en placer de conducir, cuidado con el medio ambiente y seguridad para los ocupantes. De hecho, la premisa SKY conlleva la introducción de dos nuevos motores, el SKY G (que es de gasolina) y el SKY D (que es de diesel) y una nueva transmisión automática llamada SKY Drive.

Este concepto global quiere tratar de comunicar el compromiso de la marca por los cielos azules y será parte de los 19 coches que se expondrán en Japón, aunque para desgracia de la prensa, en los días de los medios sólo habrá 12 autos en exhibición

En entrevista realizada por el equipo editorial de Autocosmos al Señor Walter Hanek, Presidente y Director General de Audi en México, se confirmó la llegada de dos nuevos automóviles de Audi para el año que viene.

Uno es el poderoso Audi R8 Spyder (convertible) recientemente presentado en el Salón de Frankfurt que alcanza una velocidad punta de 315 kilómetros por hora y el otro, es el Audi A5 Sportback.

Audi renovará prácticamente toda su gama en los próximos tres años y de 24 modelos con todas sus versiones que tienen actualmente, se irán a 48 modelos en los próximos tres años.

También vendrá una camioneta del tipo crossover más pequeña llamada Q3 y la versión diesel de la actual Q5. Audi es de las pocas marcas que han crecido a pesar del entorno, logrando un 2.5 por ciento de crecimiento durante los primeros nueve meses de este 2009.

Land Cruiser ha sido un producto fuerte para Toyota, que se ha caracterizado por el buen equipo de serie y prestaciones, pero no así de un diseño atractivo y esta nueva versión continúa por dicha senda.

Los cambios en la estética son para reforzar su imagen ruda y pasos de ruedas más anchos, cambios en las luces frontales y los pares ópticos traseros complementan la versión 2010.

Por el contrario, la parte interior implementa nuevas vestiduras y elementos de controles exclusivos para esta versión. El equipamiento de comodidad como radio, navegadores y demás curiosidades tecnológicas se hace presente para crear una mejor atmosfera. Tendrá dos variantes de espacio para 5 o 7 pasajeros.

Obviamente contará con sistemas de seguridad como el control de tracción y frenos ABS, pero también implementará el Crawl Control, que permite circular en terrenos complicados sin el uso del pedal del freno o acelerador, concentrándonos en el manejo, ¿así o más fácil?

También contará con cámaras en los cuatro puntos de la unidad para monitorear en todo momento el camino a circular, una buena herramienta para los amantes del manejo 4x4. Los motores seguirán siendo los mismos de la generación actual un 3.0 que brinda 171 hp y un 4.0 V6.

Uno de los hothatches más esperados era sin duda el sucesor de aquel Golf R32, que equipaba motorización V6, tracción 4Motion y unos bellos asientos Recaro. Después de mucha especulación, Volkswagen develó en Frankfurt 2009 el nuevo Golf R20 2010, que abandona el pesado seis cilindros, en favor de una mecánica de 4 cilindros y 2.0 litros de desplazamiento que gracias a la turbo alimentación eroga 265hp, aunque el sistema de tracción a las cuatro ruedas 4Motion nuevamente está presente. Dicha mecánica la conocemos en otros modelos del consorcio; los Audi S3 y TTS.

Volkswagen Golf R20 2010, con un 2.0 turbo de 265hp

El nuevo VW Golf R20 ofrece una transmisión manual de seis velocidades o una de clutch dual, con la que es una décima más rápido en el 0-100 km/h deteniendo el cronómetro en 6.4 segundos. Los cambios sobre la versión GTI son las luces diurnas de LEDs, unas nuevas y enormes ruedas, así como una salida doble de escape, sin mencionar los logos R ubicados en portón trasero y volante por mencionar algunos.

El Reventón Roadster comenzará a ser comercializado el próximo mes, pero serán menos de 20 unidades a fabricarse con un costo de 1.1 millones de euros, un sueño en realidad.

En este tipo de autos es donde la pasión le gana a la razón y escribir de ellos se convierte en tratar de explicar un sueño. Para todos los amantes de los coches, e incluso para los que no lo son, este Lamboghini es una auténtica joya que todos quisiéramos. Líneas afiladas que nos recuerdan a su abuelito el Countach, inspiradas en un avión caza que ahora implementan un techo de targa, son simplemente sensacionales.

El corazón de este toro con un nombre que posiblemente suene “romántico” en Europa, pero para el habla hispana suena horrible, es un 6.5 litros con 12 cilindros, que logran una potencia de 670 Hp llevados a las cuatro ruedas. Esta unidad pesa 35 kilos más que la versión “normal” pero aún así logra el 0 a 100 km en apenas 3.4 segundos y una máxima de 330km/hr. Para agarrar a este toro por los cuernos, contaremos con un alerón trasero variable dependiendo de la velocidad a la que circulemos.

Nissan Land Glider Concept

Honda EV-N

Mazda Kiyora Concept Car

Volkswagen Golf R20 2010, con un 2.0 turbo de 265hp

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